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[2019-12-03 오전 7:52:49글 고유번호: 158653
               - 상기 그림에서 보듯이  등단면 구간 부재의 좌우측의 단면이 같아 구간내의 최대 부재력 중 큰 값을 적용하는 것이 맞지만 변단면구간은 각 절점마다 부재번호가 형성되므로 각 절점값의 부재력을 적용해야 되는데 등단면 구간처럼 단면번호 측단면 중 최대 부재력 값을 적용하여 과다한 부재력을 사용하는 오류가 발생된것 깉읍니다.(변단면 구간에서는 측단면은 부재 높이가 달라 강성이 다름)- 그림에서 보듯이 단면 17 절점 148 → 147,  단면 18 절점 149 → 148,  단면 19 절점 149 → 148,  단면 17 절점 150 → 148 로 변경하여 해당 절점의 부재력을 적용하는 것이 맞는거 같은데 확인 부탁합니다.  
[2019-12-02 오후 5:53:20글 고유번호: 158651
전도에서 안전율이 무한대로 나오고 NG가 납니다 모멘트 값이 0이 나오는데 이유를 알고싶습니다
[2019-12-03 오전 9:34:12글 고유번호: 158656
안녕하세요. 한길아이티입니다.올려주신 파일의 경우 수평하중 자체가 없기 때문에 전도모멘트가 존재 하지 않으며 전도에 대해서 무한으로 안정적인 형태가 되고 있습니다.이럴경우 허용폭까지 고려해야 하는지 또는 전도모멘트가 없기때문에 편심에 대한 검토까지 할 필요가 없는지에 대한 부분은 설계자가 판단 하셔야 할 부분입니다. 감사합니다.###### 원본 글입니다. ####### 전도에서 안전율이 무한대로 나오고 NG가 납니다 모멘트 값이 0이 나오는데 이유를 알고싶습니다
[2019-12-02 오전 11:19:19글 고유번호: 158638
첨부한 도면의 평면슬래브 구조도의 흰 사각형 안의 구조도에서 원호안의 철근을 전부 표현하려면 어떻게 해야하는지?
[2019-12-02 오전 11:34:08글 고유번호: 158640
안녕하세요. 한길아이티입니다.정확한 확인을 위해 작업하신 프로그램 파일을 첨부하여 올려주시면 확인하여 답변드리겠습니다. 감사합니다.###### 원본 글입니다. ####### 첨부한 도면의 평면슬래브 구조도의 흰 사각형 안의 구조도에서 원호안의 철근을 전부 표현하려면 어떻게 해야하는지?
[2019-12-02 오전 11:36:31글 고유번호: 158641
###### 원본 글입니다. #######안녕하세요. 한길아이티입니다.정확한 확인을 위해 작업하신 프로그램 파일을 첨부하여 올려주시면 확인하여 답변드리겠습니다. 감사합니다.###### 원본 글입니다. ####### 첨부한 도면의 평면슬래브 구조도의 흰 사각형 안의 구조도에서 원호안의 철근을 전부 표현하려면 어떻게 해야하는지?
[2019-12-03 오전 9:58:18글 고유번호: 158657
안녕하세요. 한길아이티입니다.슬래브교 형식에서 해당 위치는 거더를 표현하는 부분으로 프로그램상에서 거더 배근을 제외하는 옵션은 처리되지 않고 있습니다. 사용에 불편을 드려 죄송합니다.추가적으로 슬래브 상면의 배력철근 마킹이 누락되는 오류가 확인되어 수정작업을 진행하였습니다.최신패치를 받아보시기 바랍니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. ############# 원본 글입니다. ####### 안녕하세요. 한길아이티입니다.정확한 확인을 위해 작업하신 프로그램 파일을 첨부하여 올려주시면 확인하여 답변드리겠습니다. 감사합니다.###### 원본 글입니다. ####### 첨부한 도면의 평면슬래브 구조도의 흰 사각형 안의 구조도에서 원호안의 철근을 전부 표현하려면 어떻게 해야하는지?
[2019-12-01 오후 1:36:15글 고유번호: 158633
복부판 연결판의 전단검토의 볼트연결부 표에 판정이 잘못된것 같음. 확인 부탁합니다.
[2019-12-02 오전 10:05:17글 고유번호: 158635
안녕하세요. 한길아이티입니다.이전문의주셨던 파일로 확인하였으나 해당문제가 확인되지 않습니다. 프로그램파일을 첨부해주셔야 확인이 가능할 것 같습니다. 파일첨부를 부탁드립니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######복부판 연결판의 전단검토의 볼트연결부 표에 판정이 잘못된것 같음. 확인 부탁합니다.
[2019-12-02 오후 5:40:51글 고유번호: 158652
파일 올렸읍니다.###### 원본 글입니다. ####### 안녕하세요. 한길아이티입니다.이전문의주셨던 파일로 확인하였으나 해당문제가 확인되지 않습니다. 프로그램파일을 첨부해주셔야 확인이 가능할 것 같습니다. 파일첨부를 부탁드립니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######복부판 연결판의 전단검토의 볼트연결부 표에 판정이 잘못된것 같음. 확인 부탁합니다.
[2019-12-04 오전 8:52:59글 고유번호: 158690
안녕하세요. 한길아이티입니다.항복검토의 판정을 잘 못 참조하고 있었으며 수정작업을 완료하였습니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######파일 올렸읍니다.###### 원본 글입니다. ####### 안녕하세요. 한길아이티입니다.이전문의주셨던 파일로 확인하였으나 해당문제가 확인되지 않습니다. 프로그램파일을 첨부해주셔야 확인이 가능할 것 같습니다. 파일첨부를 부탁드립니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######복부판 연결판의 전단검토의 볼트연결부 표에 판정이 잘못된것 같음. 확인 부탁합니다.
[2019-11-29 오후 3:40:46글 고유번호: 158629
질의사항을 첨부파일로 첨부하겠습니다.
[2019-11-29 오후 4:10:27글 고유번호: 158630
안녕하세요. 한길아이티입니다.1 폭원이 변경되는 확폭교량이기에 [가변구간]이 있어야 하는데 지정되지 않아 폭원을 정상적으로 표기하지 못한 것입니다. 차도부를 [가변구간]으로 설정하고 진행하시면 시종점부에 대한 표기가 됩니다.2 1과 동일한 원인으로 [가변구간]설정후 횡분배에서 [권고안]하여 진행하시기 바랍니다. 다만 이경우에도 모델폭과 약간의 차이가 발생하는데요. 확인후 추가답변드리겠습니다.3 횡분배에 따른 거더별 분담하중을 3D Frame해석에서 재하하고 있으나 폭원이 변경되는 경우 횡분배에 따른 고정하중 및 활하중 등이 각 위치에서 상이할 수 있습니다. 이에 따라 곡선교, 확폭 교량 등에서는 가로보 위치에서 횡분배를 고려하실 수 있도록 하였으며 이경우 각 거더별 분담하중은 각 기준위치에서 변화하는 등변분포하중으로 재하됩니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######질의사항을 첨부파일로 첨부하겠습니다.
[2019-11-29 오전 9:43:41글 고유번호: 158625
사용자 하중추가에 대해 문의드립니다. 보도부 포장하중 추가를 반영하고 싶은데 정확한 구간반영이 안되고 있네요... 02-6202-0385 입니다. 전화한번 주시기 바랍니다.
[2019-11-29 오후 2:41:53글 고유번호: 158627
안녕하세요. 한길아이티입니다.유선상으로 답변드렸습니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. ####### 사용자 하중추가에 대해 문의드립니다. 보도부 포장하중 추가를 반영하고 싶은데 정확한 구간반영이 안되고 있네요... 02-6202-0385 입니다. 전화한번 주시기 바랍니다.
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