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[2019-05-17 오전 10:57:27글 고유번호: 155866
장지간의 박스의 경우 현황에 따라 접속슬래브 길이를 다르게 적용하는 경우가 흔한 경우인데... 답변해주신 내용에 의하면 사용자 일일히 성과품을 따로 출력하여 합쳐야 한다고 하셨는데, 구조계산서, 도면의 경우 약간의 수고스러움만 동반하면 됩니다만, 수량산출서 같은 경우에는 손이 많이 갈것으로 생각됩니다.추후 업데이트에서는 이 부분이 개선 되었으면 합니다.###### 원본 글입니다. ####### 안녕하세요. 한길아이티입니다.접속슬래브는 좌측 또는 우측에 한개씩의 길이만 지원하고 있습니다. 필요하신 경우는 별도저장후 성과품을 작성하시는 형태로 진행하셔야 할 것 같습니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######접속슬래브 길이 블럭별로 다르게 설정이 안되는 것 같아서 문의드립니다.
[2019-05-20 오전 11:39:13글 고유번호: 155881
안녕하세요. 한길아이티입니다.문의하신 제원의 경우 블럭당 한개씩의 접속슬래브가 설치되었기에 명확한 검토가 될 수 있을 것이나 입력상 한개블럭에 2개이상의 접속슬래브 및 한개의 접속슬래브가 2개이상의 블럭에 걸쳐 설치될 수도 있도록 하였습니다.암거구조물의 경우 블럭단위로 배근되며 검토도 블럭단위로 진행되도록 하였으나 접속슬래브의 경우 별도의 계산이 아닌 암거검토에서 해당 블럭에 포함된 접속슬래브를 검토하도록 하였기에 다양한 접속슬래브 제원을 적용하는 경우 각각의 접속슬래브에 대한 검토가 되어야 하나 블럭기준의 검토시 적절하지 못한 검토가 될 수 있습니다. 때문에 접속슬래브의 제원 적용은 부득이하게 좌/우에 한가지 제원을 적용토록 제한하였습니다.문의하신 기능에 대한 지원답변을 드리지 못하는 점 양해를 부탁드립니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######장지간의 박스의 경우 현황에 따라 접속슬래브 길이를 다르게 적용하는 경우가 흔한 경우인데... 답변해주신 내용에 의하면 사용자 일일히 성과품을 따로 출력하여 합쳐야 한다고 하셨는데, 구조계산서, 도면의 경우 약간의 수고스러움만 동반하면 됩니다만, 수량산출서 같은 경우에는 손이 많이 갈것으로 생각됩니다.추후 업데이트에서는 이 부분이 개선 되었으면 합니다.###### 원본 글입니다. ####### 안녕하세요. 한길아이티입니다.접속슬래브는 좌측 또는 우측에 한개씩의 길이만 지원하고 있습니다. 필요하신 경우는 별도저장후 성과품을 작성하시는 형태로 진행하셔야 할 것 같습니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######접속슬래브 길이 블럭별로 다르게 설정이 안되는 것 같아서 문의드립니다.
[2019-05-16 오후 6:00:04글 고유번호: 155853
안녕하세요. A-PIER 사용중에 궁금한부분이 생겨 문의드립니다.교각부분을 단일현장타설 말뚝기초로 입력해 수량을 뽑으려고 하는데수량 산출근거에서 말뚝부 수량이 출력이 되지않습니다 이것저것 찾아보는데 쉽지 않아서 문의드립니다.
[2019-05-17 오전 9:26:45글 고유번호: 155859
안녕하세요. 한길아이티입니다.각 교각의 하단에서 현장타설말뚝에 대한 수량을 확인하실 수 있습니다. 다만 현장타설말뚝은 시공법에 따라 다양한 형태가 가능하나 프로그램에서는 일반적인 형태로만 지원되고 있으며 수량에서도 동일하여 공법에 따른 추가수량은 별도로 산정해주셔야 할 수 있습니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######안녕하세요. A-PIER 사용중에 궁금한부분이 생겨 문의드립니다.교각부분을 단일현장타설 말뚝기초로 입력해 수량을 뽑으려고 하는데수량 산출근거에서 말뚝부 수량이 출력이 되지않습니다 이것저것 찾아보는데 쉽지 않아서 문의드립니다.
[2019-05-17 오전 9:48:52글 고유번호: 155862
죄송합니다. 수량산출시 추가로 체크하거나 변경하는 부분이 있는건가요전 14번 표지판까지만 표기가 됩니다
[2019-05-17 오전 10:24:49글 고유번호: 155863
안녕하세요. 한길아이티입니다.수량산출 공종을 확인해보시기바라며 최신패치후 진행해보시기를 권해드립니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######죄송합니다. 수량산출시 추가로 체크하거나 변경하는 부분이 있는건가요전 14번 표지판까지만 표기가 됩니다
[2019-05-16 오후 3:21:41글 고유번호: 155848
AAbutpier에서  1.교각입력>설계환경>상부하중에하중을 입력하는 부분이 있는데 이부분은 어떠한 것을 의미하는지요고정하중, 활하중, 최대반력이 있으며 교량받침은 수직력을 넣는 부분이 없네요.2. 지진하중은 어떻게 입력하면 되는지요.2-1. 하중은 별도로 입력을 안해도 상부하중에 대한 자중으로 들어가는건가요? 교각에 하중이 어떻게 반영되는지 궁금합니다.3. 지ㅂ반정보입력에서 C값이 단위는 어떻게 되고, Cu는 무엇을 뜻하는 지요?4. 그리고 전도에 대해 영향이 가는 부분은 어떤부분인지 궁급합니다.5. 받침은 프로그램이 제공하는 받침 말고 다른것을 사용하는데, 받침거리 상관없이 계획가능한요?6. 두부보 배근6-1. 주인장철근(As)에서 NG가 나오는데 이부분은 어떤값을 조정해야 하는가요?    PSDS등 다른 프로그램처럼 최적설계 등 방법이 달라서 모르겠네요.6-2. 내부지간 1중앙부가 어디를 말하는 것이며, 철근비 검토NG(최소철근비 미만) 와 휨검토에서 NG로 나옵니다. 조정을 어디서 하면 되나요? 위에것은 도로교가 아닌 수로교를 적용하려는데 제원이 도로교에 비교하여 많이 작고, 처음 사용하는 자라서 프로그램 이해를 하려고 합니다.
[2019-05-16 오후 6:02:49글 고유번호: 155854
안녕하세요. 한길아이티입니다.1 설계환경 - 상부하중 의 고정하중은 교량받침에 재하되는 상부구조의 고정하중입니다.활하중은 설계기준에 따라 차량 또는 철도에 의한 활하중입니다. 도로교 교각의 경우 만재하시/좌측편재하/우측편재하를 입력하며 이는 활하중의 편심효과를 고려하기 위해 활하중을 3case 검토하도록 한 것입니다. 입력된 고정하중과 활하중을 교각에 작용하는 하중으로 고려하여 교각설계를 진행합니다.최대반력은 교량받침의 용량검토를 위한 것으로 받침의 허용수직력과 비교합니다.2 지진하중은 내진해석을 수행하면 교대와 교각의 지진하중(교량받침)과 지진하중(기둥)에 해당 부재력을 자동으로 적용하고 있으며 프로그램내 내진해석이 아닌 별도내진해석후 부재력을 입력하시려는 경우는 설계구조물 메뉴에서 [내진해석방법]을 [내진해석 결과 사용자 입력]으로 설정하시면 직접입력하시는 것이 가능합니다.2-1 프로그램내 내진해석을 수행하는 경우 모델링 구성에서 각 부재의 강성 및 작용중량을 확인하여야 하며 이 때 중량은 상부고정하중으로 자동적용되지는 않으며 설계자가 직접입력해주셔야 합니다. 일반적으로는 상부전체의 중량을 거더수x거더길이 로 나눈 값을 적용하기도 합니다.3 c값은 점착력(kN/m²), Cu는 비배수 전단강도(kN/m²)입니다. 일반적인 검토의 경우 적용되지 않으며 교대의 측방유동검토에서 사용됩니다.4 전도의 경우 지반물성치와는 무관할 것이며 연직하중과 토압 등 작용수평하중에 따라 전도모멘트와 저항모멘트간의 비에 따라 검토될 것입니다.5 받침제원은 프로그램내 제원참조로 해당입력을 손쉽게 할 수 있는 것이며 제원의 직접입력이 기본이므로 적용되는 받침의 제원을 입력시 해당제원이 정상적으로 반영됩니다.6-1 주인장철근에서 N.G인 경우 기본적으로는 철근의 증가(직경증가, 단수증가)를 검토하여야 할 것이며 작용하중이 적정한 것인지 같이 검토가 되어야 할 것 같습니다.6-2 내부지간0 중앙부라면 다주식교각에서 지간중앙부이며 정모멘트에 저항하여 하면인장으로 검토합니다. 해당 주철근을 증가시켜야할 것 같습니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######AAbutpier에서  1.교각입력>설계환경>상부하중에하중을 입력하는 부분이 있는데 이부분은 어떠한 것을 의미하는지요고정하중, 활하중, 최대반력이 있으며 교량받침은 수직력을 넣는 부분이 없네요.2. 지진하중은 어떻게 입력하면 되는지요.2-1. 하중은 별도로 입력을 안해도 상부하중에 대한 자중으로 들어가는건가요? 교각에 하중이 어떻게 반영되는지 궁금합니다.3. 지ㅂ반정보입력에서 C값이 단위는 어떻게 되고, Cu는 무엇을 뜻하는 지요?4. 그리고 전도에 대해 영향이 가는 부분은 어떤부분인지 궁급합니다.5. 받침은 프로그램이 제공하는 받침 말고 다른것을 사용하는데, 받침거리 상관없이 계획가능한요?6. 두부보 배근6-1. 주인장철근(As)에서 NG가 나오는데 이부분은 어떤값을 조정해야 하는가요?    PSDS등 다른 프로그램처럼 최적설계 등 방법이 달라서 모르겠네요.6-2. 내부지간 1중앙부가 어디를 말하는 것이며, 철근비 검토NG(최소철근비 미만) 와 휨검토에서 NG로 나옵니다. 조정을 어디서 하면 되나요? 위에것은 도로교가 아닌 수로교를 적용하려는데 제원이 도로교에 비교하여 많이 작고, 처음 사용하는 자라서 프로그램 이해를 하려고 합니다.
[2019-05-16 오전 8:47:39글 고유번호: 155842
블럭1,2로 나눠서 접속슬래브를 좌위로 설치를 했는데 철근검토가 블럭1만 적용해 나옵니다. 프로그램상에서도 확인해도 블럭2에대한 값이 블럭1내용으로 나오고 계산서 출력을 해도 블럭2에 대한 사용철근 내용이 블럭2가 아닌 1로 나옵니다. 빠른 확인부탁드립니다.
[2019-05-20 오전 10:19:23글 고유번호: 155879
안녕하세요. 한길아이티입니다.접속슬래브 설계검토 및 구조계산서 출력 오류가 확인되어 각 block에서 설계검토 및 구조계산서가 출력되도록 수정작업을 하였습니다. 최신패치를 받아보시기 바랍니다. 감사합니다.###### 원본 글입니다. ####### 블럭1,2로 나눠서 접속슬래브를 좌위로 설치를 했는데 철근검토가 블럭1만 적용해 나옵니다. 프로그램상에서도 확인해도 블럭2에대한 값이 블럭1내용으로 나오고 계산서 출력을 해도 블럭2에 대한 사용철근 내용이 블럭2가 아닌 1로 나옵니다. 빠른 확인부탁드립니다.
[2019-05-15 오후 3:53:41글 고유번호: 155840
수고 많으십니다.코핑 2단철근 피복 조정방법을 모르겠습니다.
[2019-05-15 오후 4:24:44글 고유번호: 155841
안녕하세요. 한길아이티입니다.2,3단의 피복은 배근입력에서 입력됩니다.주철근 탭에서 상하면의 2단철근 "거리"항목에 콘크리면에서 부터의 거리값을 입력하시기 바랍니다. 일반적으로는 1단피복+100 이므로 200을 입력하시면 될 것입니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######수고 많으십니다.코핑 2단철근 피복 조정방법을 모르겠습니다.
[2019-05-15 오후 1:34:44글 고유번호: 155834
안녕하세요풍하중 재하시 재하방향이 좌측에서 재하 또는 우측에서 재하로 하나만 검토되는데좌측재하의 케이스와 우측재하의 케이스를 검토하여 불리한 케이스의 부재력을 적용가능한지궁금해서 문의드립니다
[2019-05-15 오후 2:26:51글 고유번호: 155836
안녕하세요. 한길아이티입니다.한계상태설계법에서는 양방향하중을 산정하여 하중조합에서 양측의 하중효과를 고려할 수 있도록 하였으나 강도설계법인 경우는 한개의 하중만을 산정하여 수평하중에 있어 양방향 재하를 지원하지 않고 있습니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######안녕하세요풍하중 재하시 재하방향이 좌측에서 재하 또는 우측에서 재하로 하나만 검토되는데좌측재하의 케이스와 우측재하의 케이스를 검토하여 불리한 케이스의 부재력을 적용가능한지궁금해서 문의드립니다
[2019-05-15 오전 10:22:25글 고유번호: 155831
단면 제원 등 단면을 입력하는 부분은 다 정치수로 끊겨 있습니다.근데 도면을 출력해보면 일반도, 주철근 조립도는 정치수로 끊겨 있는데표준 단면도, 벽체, 저판 구조도는 치수가 안맞습니다.검토 부탁드립니다.
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