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[2019-03-18 오후 3:30:51글 고유번호: 154989
안녕하세요. 한길아이티입니다.1 D / tw ≤ 0.95 √(Ek / Fyc) 조건에 대한 판정이 잘 못 된 것으로 확인됩니다. 원인파악을 위해서는 프로그램파일을 첨부해주시면 빠른 확인이 가능할 것 같습니다.조건이 모두 불만족인 경우 그밖의 경우인 6.3.1.1.10-5의 식으로 검토를 진행하여야 합니다.2 프로그램에서는 강구조설계기준2014를 바탕으로 한계상태설계법을 적용하였습니다. 강구조설계기준2014가 좀 더 최신의 LRFD(2007)를 참고한 것으로 알고 있으며 도로교설계기준2015 6.11.3.2(1)해설 에서도 n이 2를 초과하는 경우 현실적이지 않음을 기술하고 있습니다. FHWA의 규정에 따라 보완되어야 할 수 있으나 현재 ARoad에서는 n=2이상인 경우 강구조설계기준2014의 6.3.2.8.2-15 6.3.2.11.2-2 의 식을 적용하고 있습니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######1) 국부좌굴에 따른 플랜지 응력감소계수 중D / tw ≤ 0.95 √(Ek / Fyc) [강.설(2014) 6.3.1.1.10(2)] 산정에 있어서"D / tw = 266.67 ≤ 0.95 √(5,988,409 / 450) = 110  ∴ 만족" 으로 출력됩니다.따라서 실제로 266.67 > 110 ∴ 불만족으로 계산서 상에 오류이고,또한 D / tw ≤ 0.95 √(Ek / Fyc) 또는 2Dc / tw ≤ λrw 가 모두 불만족으로 Rb 값은 1이 아닌이외의 다른 식을 적용해야 하는지 문의드립니다.2) 첨부된 계산서에는 종방향 리브가 5개가 적용되었고,부모멘트 압축플랜지 검토 중 판 좌굴계수 K 산정에 있어서종방향 보강재 n=2인 경우 [강.설(2014) 6.3.1.1.10(2)]를 적용하였지만종방향 보강재가 2 이상인 경우는 도로교 설계기준(한계) 식6.11.10과 같이n=2,3,4,5인 경우을 적용한 식을 적용해야 하는지 문의드립니다.
[2019-03-18 오후 5:17:30글 고유번호: 154993
###### 원본 글입니다. #######안녕하세요. 한길아이티입니다.1 D / tw ≤ 0.95 √(Ek / Fyc) 조건에 대한 판정이 잘 못 된 것으로 확인됩니다. 원인파악을 위해서는 프로그램파일을 첨부해주시면 빠른 확인이 가능할 것 같습니다.조건이 모두 불만족인 경우 그밖의 경우인 6.3.1.1.10-5의 식으로 검토를 진행하여야 합니다.2 프로그램에서는 강구조설계기준2014를 바탕으로 한계상태설계법을 적용하였습니다. 강구조설계기준2014가 좀 더 최신의 LRFD(2007)를 참고한 것으로 알고 있으며 도로교설계기준2015 6.11.3.2(1)해설 에서도 n이 2를 초과하는 경우 현실적이지 않음을 기술하고 있습니다. FHWA의 규정에 따라 보완되어야 할 수 있으나 현재 ARoad에서는 n=2이상인 경우 강구조설계기준2014의 6.3.2.8.2-15 6.3.2.11.2-2 의 식을 적용하고 있습니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######1) 국부좌굴에 따른 플랜지 응력감소계수 중D / tw ≤ 0.95 √(Ek / Fyc) [강.설(2014) 6.3.1.1.10(2)] 산정에 있어서"D / tw = 266.67 ≤ 0.95 √(5,988,409 / 450) = 110  ∴ 만족" 으로 출력됩니다.따라서 실제로 266.67 > 110 ∴ 불만족으로 계산서 상에 오류이고,또한 D / tw ≤ 0.95 √(Ek / Fyc) 또는 2Dc / tw ≤ λrw 가 모두 불만족으로 Rb 값은 1이 아닌이외의 다른 식을 적용해야 하는지 문의드립니다.2) 첨부된 계산서에는 종방향 리브가 5개가 적용되었고,부모멘트 압축플랜지 검토 중 판 좌굴계수 K 산정에 있어서종방향 보강재 n=2인 경우 [강.설(2014) 6.3.1.1.10(2)]를 적용하였지만종방향 보강재가 2 이상인 경우는 도로교 설계기준(한계) 식6.11.10과 같이n=2,3,4,5인 경우을 적용한 식을 적용해야 하는지 문의드립니다.
[2019-03-19 오후 5:09:36글 고유번호: 155000
안녕하세요. 한길아이티입니다.1 D / tw ≤ 0.95 √(Ek / Fyc) 조건에 대한 판정에 대한 오류를 수정하였습니다. 패치후에는 정상적으로 부등호처리가 됩니다. 올려주신 파일은 상판, 하판, 복부판이 모두 12mm로 설정되었으며 출력하신 파일은 일부 변경후 진행하신 것으로 판단됩니다. 해당단면으로 검토시에는 Rb=1.0인 조건을 만족하지 못하므로 Rb를 재산정하게 됩니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. ############# 원본 글입니다. #######안녕하세요. 한길아이티입니다.1 D / tw ≤ 0.95 √(Ek / Fyc) 조건에 대한 판정이 잘 못 된 것으로 확인됩니다. 원인파악을 위해서는 프로그램파일을 첨부해주시면 빠른 확인이 가능할 것 같습니다.조건이 모두 불만족인 경우 그밖의 경우인 6.3.1.1.10-5의 식으로 검토를 진행하여야 합니다.2 프로그램에서는 강구조설계기준2014를 바탕으로 한계상태설계법을 적용하였습니다. 강구조설계기준2014가 좀 더 최신의 LRFD(2007)를 참고한 것으로 알고 있으며 도로교설계기준2015 6.11.3.2(1)해설 에서도 n이 2를 초과하는 경우 현실적이지 않음을 기술하고 있습니다. FHWA의 규정에 따라 보완되어야 할 수 있으나 현재 ARoad에서는 n=2이상인 경우 강구조설계기준2014의 6.3.2.8.2-15 6.3.2.11.2-2 의 식을 적용하고 있습니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######1) 국부좌굴에 따른 플랜지 응력감소계수 중D / tw ≤ 0.95 √(Ek / Fyc) [강.설(2014) 6.3.1.1.10(2)] 산정에 있어서"D / tw = 266.67 ≤ 0.95 √(5,988,409 / 450) = 110  ∴ 만족" 으로 출력됩니다.따라서 실제로 266.67 > 110 ∴ 불만족으로 계산서 상에 오류이고,또한 D / tw ≤ 0.95 √(Ek / Fyc) 또는 2Dc / tw ≤ λrw 가 모두 불만족으로 Rb 값은 1이 아닌이외의 다른 식을 적용해야 하는지 문의드립니다.2) 첨부된 계산서에는 종방향 리브가 5개가 적용되었고,부모멘트 압축플랜지 검토 중 판 좌굴계수 K 산정에 있어서종방향 보강재 n=2인 경우 [강.설(2014) 6.3.1.1.10(2)]를 적용하였지만종방향 보강재가 2 이상인 경우는 도로교 설계기준(한계) 식6.11.10과 같이n=2,3,4,5인 경우을 적용한 식을 적용해야 하는지 문의드립니다.
[2019-03-15 오후 5:08:40글 고유번호: 154971
다시 한번 출력부탁드립니다.
[2019-03-18 오전 9:13:35글 고유번호: 154978
안녕하세요. 한길아이티입니다.파일 첨부합니다. 감사합니다.###### 원본 글입니다. ####### 다시 한번 출력부탁드립니다.
[2019-03-15 오후 4:36:05글 고유번호: 154967
기초지지력 검토시 허용지지력 검토를 하지 않는 방법은 어떻게 돼나요?
[2019-03-15 오후 4:57:57글 고유번호: 154968
안녕하세요. 한길아이티입니다.ACulvert에서 본체의 안정검토는 지지력 검토만을 수행하고 있습니다. 허용지지력 검토는 선택에 의해 제외되지 않으며 계산서 출력 옵션에서 기초지지력(말뚝) 검토를 체크해제 하신뒤 출력하셔야 하며 해석결과요약에서 해당 검토부분은 삭제해주셔야 합니다.사용에 불편을 드려 죄송합니다. 감사합니다.###### 원본 글입니다. ####### 기초지지력 검토시 허용지지력 검토를 하지 않는 방법은 어떻게 돼나요?
[2019-03-15 오후 5:07:28글 고유번호: 154970
기초지반 항목에서 허용지지력 자동계산 설정값의 적용여부는 무엇을 의미하는지 ?###### 원본 글입니다. ####### 안녕하세요. 한길아이티입니다.ACulvert에서 본체의 안정검토는 지지력 검토만을 수행하고 있습니다. 허용지지력 검토는 선택에 의해 제외되지 않으며 계산서 출력 옵션에서 기초지지력(말뚝) 검토를 체크해제 하신뒤 출력하셔야 하며 해석결과요약에서 해당 검토부분은 삭제해주셔야 합니다.사용에 불편을 드려 죄송합니다. 감사합니다.###### 원본 글입니다. ####### 기초지지력 검토시 허용지지력 검토를 하지 않는 방법은 어떻게 돼나요?
[2019-03-18 오전 9:22:05글 고유번호: 154980
안녕하세요. 한길아이티입니다.기초부 설정에서 수직 지반변형계수(Eo) 자동계산시 지반변형계수(Eo)는 설정값 x N치로 적용되며 계산계산 미적용시 산식과 상관없이 입력값으로 적용됩니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. ####### 기초지반 항목에서 허용지지력 자동계산 설정값의 적용여부는 무엇을 의미하는지 ?###### 원본 글입니다. ####### 안녕하세요. 한길아이티입니다.ACulvert에서 본체의 안정검토는 지지력 검토만을 수행하고 있습니다. 허용지지력 검토는 선택에 의해 제외되지 않으며 계산서 출력 옵션에서 기초지지력(말뚝) 검토를 체크해제 하신뒤 출력하셔야 하며 해석결과요약에서 해당 검토부분은 삭제해주셔야 합니다.사용에 불편을 드려 죄송합니다. 감사합니다.###### 원본 글입니다. ####### 기초지지력 검토시 허용지지력 검토를 하지 않는 방법은 어떻게 돼나요?
[2019-03-15 오후 2:32:02글 고유번호: 154961
편재활하중 삭제방법 문의드립니다.
[2019-03-15 오후 2:37:28글 고유번호: 154962
안녕하세요. 한길아이티입니다.하중조합 - 하중조합 선택사항에서 [편재 활하중 적용] 옵션을 체크해제 하시기 바랍니다.설계하중 및 설계조건 변경시 하중 정의에서 [전체 기본값]을 클릭 하신 뒤 진행하시기 바랍니다. 감사합니다.###### 원본 글입니다. ####### 편재활하중 삭제방법 문의드립니다.
[2019-03-15 오후 12:01:41글 고유번호: 154957
안녕하세요사진과 같이 단면 section 심볼이 너무 크게나옵니다해결방안이 있는지 문의드립니다
[2019-03-15 오후 2:11:18글 고유번호: 154960
안녕하세요. 한길아이티입니다.올려주신 파일로 확인시에는 정상적인 size로 표기가 되고 있습니다. 참조되는 블럭의 도면이 비정상적일 수 있을 것 같은데요. 첨부해드리는 도면을 프로그램이 설치된 폴더내의 하위폴더인 DXF폴더안에 덮어쓰기로 붙여넣고 프로그램을 재시작하여 확인해보시기 바랍니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######안녕하세요사진과 같이 단면 section 심볼이 너무 크게나옵니다해결방안이 있는지 문의드립니다
[2019-03-15 오전 10:36:19글 고유번호: 154954
1. 사용성 검토시상부슬래브 중앙부 검토결과 NG가 발생되는데fs 적용기준 및 근거에 대하여 설명 부탁드립니다.
[2019-03-15 오전 11:17:14글 고유번호: 154955
안녕하세요. 한길아이티입니다.fs는 사용하중 상태에서 인장 연단에서 가장 가까이에 위치한 철근의 응력으로 해당 응력산정은 허용응력설계법으로 근거한것으로 허용응력설계법이 제시된 철근콘크리트  도서 또는 도로설계편람에서 확인하시기 바랍니다. 감사합니다.###### 원본 글입니다. ####### 1. 사용성 검토시상부슬래브 중앙부 검토결과 NG가 발생되는데fs 적용기준 및 근거에 대하여 설명 부탁드립니다.
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