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[2018-12-07 오후 5:34:44글 고유번호: 153615
교대 계산서 출력시4. 하중계산 - 3) 상부구조에 의한 하중 - ③ 가동단 하부구조에 작용하는 지진시 수평력 : 탄성받침인 경우에서 아래의 첨부파일에 표기된 바와 같이 Fm을 계산하는 산식이 결과와 같지 않아 문의 드립니다."Fm  = 12,432 x cos90.0 + 2,977,522,800 x sin90.0 / 10,400 = 11,911 N/mm"그리고 "2,977,522,800" 값의 출처를 알 수가 없으며,"H1 = 129,293 ÷ (10,400 / sin90.0) = 12,432 N/mm : 직각방향 수평력""H2 = 123,877 ÷ (10,400 / sin90.0) = 11,911 N/mm : 교축방향 수평력"위 값을 계산할 경우 각각 12.432 N/mm 와 11.911 N/mm 의 값이 나와야 하는데 출력된 계산서와상이한 점에 대하여 문의 드립니다.감사합니다.
[2018-12-10 오전 10:23:03글 고유번호: 153621
안녕하세요. 한길아이티입니다.교대에 작용하는 지진시 수평력 산출근거 표기에 오류가 있는 것으로 판단됩니다. 말씀하신 것과 같이 단위는 N/mm이므로 ","이 아닌 "."으로 표기되어야 합니다. 다만 이는 하중산정에서의 표기오류이고 안정검토, 단면검토 등 하중집계시에는 "."단위의 값이 적용되었습니다.Fm산정시 H2와 kH*δ 의 비교에서 kH*δ에 의한 값이 잘못표기된 것으로 판단되어 확인중입니다. 해당오류도 산출근거 표기만 오류가 있는 것으로 생각됩니다.추가답변을 드리도록 하겠습니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######교대 계산서 출력시4. 하중계산 - 3) 상부구조에 의한 하중 - ③ 가동단 하부구조에 작용하는 지진시 수평력 : 탄성받침인 경우에서 아래의 첨부파일에 표기된 바와 같이 Fm을 계산하는 산식이 결과와 같지 않아 문의 드립니다."Fm  = 12,432 x cos90.0 + 2,977,522,800 x sin90.0 / 10,400 = 11,911 N/mm"그리고 "2,977,522,800" 값의 출처를 알 수가 없으며,"H1 = 129,293 ÷ (10,400 / sin90.0) = 12,432 N/mm : 직각방향 수평력""H2 = 123,877 ÷ (10,400 / sin90.0) = 11,911 N/mm : 교축방향 수평력"위 값을 계산할 경우 각각 12.432 N/mm 와 11.911 N/mm 의 값이 나와야 하는데 출력된 계산서와상이한 점에 대하여 문의 드립니다.감사합니다.
[2018-12-13 오전 11:30:06글 고유번호: 153688
안녕하세요. 한길아이티입니다.Fm산출근거의 조건 판정에 단위 오류가 확인되어 수정하였으며 하중계산값에서 ","표기를 "."로 맞게 적용하였습니다.패치후 계산서에서 확인되며 하중값은 변하지 않으므로 단면력은 변경되지 않습니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######교대 계산서 출력시4. 하중계산 - 3) 상부구조에 의한 하중 - ③ 가동단 하부구조에 작용하는 지진시 수평력 : 탄성받침인 경우에서 아래의 첨부파일에 표기된 바와 같이 Fm을 계산하는 산식이 결과와 같지 않아 문의 드립니다."Fm  = 12,432 x cos90.0 + 2,977,522,800 x sin90.0 / 10,400 = 11,911 N/mm"그리고 "2,977,522,800" 값의 출처를 알 수가 없으며,"H1 = 129,293 ÷ (10,400 / sin90.0) = 12,432 N/mm : 직각방향 수평력""H2 = 123,877 ÷ (10,400 / sin90.0) = 11,911 N/mm : 교축방향 수평력"위 값을 계산할 경우 각각 12.432 N/mm 와 11.911 N/mm 의 값이 나와야 하는데 출력된 계산서와상이한 점에 대하여 문의 드립니다.감사합니다.
[2018-12-07 오후 5:28:35글 고유번호: 153614
국토해양부 도로암거표준도 설계기준을 토대로 수로암거 설계중 토피두께가 적을경우 차륜하중을 직접 재하하는 내용이 있는데 활하중을 직접입력하려면 어떻게 해야하나요??
[2018-12-07 오후 5:47:18글 고유번호: 153617
안녕하세요. 한길아이티입니다.설계 조건 - 하중 - 활하중 재하방법을 "이동하중"으로 변경하여 주시기 바랍니다. 감사합니다.###### 원본 글입니다. ####### 국토해양부 도로암거표준도 설계기준을 토대로 수로암거 설계중 토피두께가 적을경우 차륜하중을 직접 재하하는 내용이 있는데 활하중을 직접입력하려면 어떻게 해야하나요??
[2018-12-07 오후 3:28:38글 고유번호: 153608
[2018-12-07 오후 4:28:39글 고유번호: 153612
안녕하세요. 한길아이티입니다.유선상으로 처리되었음을 확인하였습니다. 감사합니다.###### 원본 글입니다. ####### 
[2018-12-07 오후 3:21:31글 고유번호: 153607
시점 우측 날개벽 철근 직경 및 배근 선택 사항시 도면에 적용이 잘 되지 않습니다.나머지 날개벽은 다 적용이 되는데요 빠른 검토좀 부탁드립니다.
[2018-12-07 오후 4:24:21글 고유번호: 153611
안녕하세요. 한길아이티입니다.날개벽의 배근은 기본배근을 수평방향으로 배근하고 상면에 경사부로 보강하는 형태를 하고 있습니다.전면과 배면의 경사철근구간을 입력받고 있으며 설정된 구간수만큼 경사보강을 하고 이후 수평배치를 합니다.배근이 정상적이지 않은 날개벽은 이 경사구간이 많이 설정되어 날개벽에 수평으로 철근이 설치된 구간이 없는 경우입니다.날개벽 배근 > 철근 직경 및 배근 선택사항 > 경사철근구간 개수를 2 →1로 수정하시기 바랍니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. ####### 시점 우측 날개벽 철근 직경 및 배근 선택 사항시 도면에 적용이 잘 되지 않습니다.나머지 날개벽은 다 적용이 되는데요 빠른 검토좀 부탁드립니다.
[2018-12-07 오후 2:54:21글 고유번호: 153602
교각 프레임 해석에서 sap 자동실행을 누르면 첨부파일과 같은 에러 메세지가 발생합니다.다른 컴퓨터에서는 잘 돌아가는 파일이 제가 누르면 이런 메세지가 발생하는데왜 그런건지 알고싶습니다.
[2018-12-07 오후 2:56:20글 고유번호: 153603
안녕하세요. 한길아이티입니다.SAP해석에 대한 FAQ를 첨부해드립니다. 5번째 오류발생조건을 확인하시기 바랍니다.http://www.aroad.co.kr/customer/sub01_01_view.asp?tname=p_faq&page=1&curref=1354&curstep=0&curlevel=0&idx=1599&main_category=1_4&sub_category=1_4_5&end_category=00&lv4_category=00&key=total&keystring=&num=1354감사합니다.###### 원본 글입니다. ####### 교각 프레임 해석에서 sap 자동실행을 누르면 첨부파일과 같은 에러 메세지가 발생합니다.다른 컴퓨터에서는 잘 돌아가는 파일이 제가 누르면 이런 메세지가 발생하는데왜 그런건지 알고싶습니다.
[2018-12-07 오후 3:00:39글 고유번호: 153604
현재 파일명을 A로 만들어서 해석하였는데도 같은 현상이 발생하였습니다.이 에러가 발생하면 파일명 이외의 에러 가능성은 없는건가요?###### 원본 글입니다. #######안녕하세요. 한길아이티입니다.SAP해석에 대한 FAQ를 첨부해드립니다. 5번째 오류발생조건을 확인하시기 바랍니다.http://www.aroad.co.kr/customer/sub01_01_view.asp?tname=p_faq&page=1&curref=1354&curstep=0&curlevel=0&idx=1599&main_category=1_4&sub_category=1_4_5&end_category=00&lv4_category=00&key=total&keystring=&num=1354감사합니다.###### 원본 글입니다. ####### 교각 프레임 해석에서 sap 자동실행을 누르면 첨부파일과 같은 에러 메세지가 발생합니다.다른 컴퓨터에서는 잘 돌아가는 파일이 제가 누르면 이런 메세지가 발생하는데왜 그런건지 알고싶습니다.
[2018-12-07 오후 3:58:19글 고유번호: 153610
안녕하세요. 한길아이티입니다.유선상으로 답변드렸습니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######현재 파일명을 A로 만들어서 해석하였는데도 같은 현상이 발생하였습니다.이 에러가 발생하면 파일명 이외의 에러 가능성은 없는건가요?###### 원본 글입니다. #######안녕하세요. 한길아이티입니다.SAP해석에 대한 FAQ를 첨부해드립니다. 5번째 오류발생조건을 확인하시기 바랍니다.http://www.aroad.co.kr/customer/sub01_01_view.asp?tname=p_faq&page=1&curref=1354&curstep=0&curlevel=0&idx=1599&main_category=1_4&sub_category=1_4_5&end_category=00&lv4_category=00&key=total&keystring=&num=1354감사합니다.###### 원본 글입니다. ####### 교각 프레임 해석에서 sap 자동실행을 누르면 첨부파일과 같은 에러 메세지가 발생합니다.다른 컴퓨터에서는 잘 돌아가는 파일이 제가 누르면 이런 메세지가 발생하는데왜 그런건지 알고싶습니다.
[2018-12-07 오후 1:44:46글 고유번호: 153596
안녕하세요u-type 일반도 관련 하여질의사항 파일로 첨부합니다.확인부탁드립니다.
[2018-12-07 오후 3:02:58글 고유번호: 153605
안녕하세요. 한길아이티입니다.구조물형식에서 초기화가 되지 않아 발생된 오류로 판단됩니다.BLOCK1의 단면형상은 U-type 2련에 해당되는 형식으로 지하차도 형식에서만 지원하는 단면 형태입니다.지하차도 형식 U-typ타입에서 U형으로 형식을 변경할때 초기화가 되지 않아 발생된 오류이며 암거 기본 구성에서 형식을 "입력값을 초기화 하시겠습니다?"알림팝업에서 [예]를 적용하여 주셔야 형식 초기화가 되니 참고하여 주시기 바랍니다. 현재 파일에서는 구조물형식선택에서 다른형식으로 변경 후에 U형을 다시 선택하여 주신 후 진행하셔야 초기화가 됩니다. 감사합니다.###### 원본 글입니다. ####### 안녕하세요u-type 일반도 관련 하여질의사항 파일로 첨부합니다.확인부탁드립니다.
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