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[2020-06-19 오전 9:47:14글 고유번호: 161491
안녕하세요. 한길아이티입니다.단일현장타설말뚝의 경우 기본적으로 기둥에 대한 검토를 수행하고 있으며 [기둥 주철근 타입]에서 주철근 변화를 적용시 단일현장타설말뚝에 추가된 단면위치에서는 현장타설말뚝에 해당하는 철근비를 적용하고 있습니다.지진시변위는 Frame해석 + 지진하중(기둥) 의 변위로 검토됩니다. 다만 현재검토된 극단상황한계상태의 변위는 극단상황한계상태Ⅱ에 해당하는 EX2B02 의 변위값이 적용되었습니다. 충돌하중에 의한 변위가 상당히 크게 발생하는 것으로 보입니다.단일현장타설말뚝의 경우 도로교설계기준(한계상태설계법)에서 제시되는 내용이 없기에 한계상태설계법에서 해당형식을 제한하였으나 설계자분들의 요구에 따라 현재는 강도설계법에서 적용되었던 조건에 준하여 지원하고 있습니다. 허용지지력은 직접계산후 입력해주셔야 하며 허용변위의 경우에도 말씀해주신 7.7.2.2를 반영하지는 않고 보수적인 값으로 강도설계법에서 적용되었던 기둥직경의 1%를 적용하고 있습니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######현장타설말뚝 설계중입니다.주철근 제원 변화 적용시의 반영사항에 대한 FAQ에서 현장타설말뚝의 철근비는5.12.10.5의 규정으로 한다고 되어 있는 것을 확인하였습니다.허나 입력상에 현장타설말뚝으로 입력하고 부재번호로 확인해도 현장타설말뚝에 대한검토가 진행된 것으로 보이는데 5.12.6.2 기둥철근의 철근비로 산정하여 N.G로 출력됩니다.그리고 별도의 내진해석을 진행하여 약 30mm의 변위가 말뚝상단에서 발생하여 지진하중 입력에넣어주었는데 현장타설말뚝 안정성검토에서 극단상황 변위가 약 74mm로 N.G가 발생합니다.산출이 어떻게 되어 74mm가 나오는지 궁금합니다.또한 한계상태설계법에서 말뚝 수평변위 허용값이 25mm가 아닌 7.7.2.2에 따라 38mm로 하는 것이맞다고 생각합니다.검토 부탁드립니다.
[2020-06-18 오후 4:20:14글 고유번호: 161486
안녕하십니까.도면을 출력했는데 배력근 부분에 철근 명칭이 누락되네요.상부 슬래브에 배력근 철근 마킹도 없습니다.빠른 확인 부탁드립니다.
[2020-06-19 오전 10:16:27글 고유번호: 161493
상부 슬래브 평면에 배력 철근에대한 마킹이 없음.재료표에 D1, D2 철근은 길이와 갯수가 같음. 중복된것이 아닌지?재료표에 D3, D4 철근, D5, D7 철근도 길이와 갯수가 같습니다. 확인 부탁드려요.###### 원본 글입니다. #######안녕하십니까.도면을 출력했는데 배력근 부분에 철근 명칭이 누락되네요.상부 슬래브에 배력근 철근 마킹도 없습니다.빠른 확인 부탁드립니다.
[2020-06-25 오후 2:55:44글 고유번호: 161581
안녕하세요. 한길아이티입니다.내부서버관련 문제로 답변이 늦어졌습니다. 양해를 부탁드립니다.철근마킹의 누락은 수정작업을 완료하였습니다. 패치후 철근제원에서 [전체권고안]으로 철근제원 갱신후 확인하시기 바랍니다.말씀해주신 것과 같이 상부슬래브의 배력철근이 중복되어 배치되고 있는 것으로 확인되었습니다. 그러나 이는 배근 방식에 따른 것으로 현재 슬래브 배력근 배치방법을 [사보강배치(전체)]로 설정하셨으나 해당교량의 경우 교량길이가 짧고 사각이 커서 직구간철근은 고려되지 않고 시점사보강과 종점사보강이 겹쳐서 배치되고 있습니다. 사각이 큰 경우이므로 [시점각도기준 경사방향 배치] 또는 [종점각도기준 경사방향 배치]로 설정하여 경사방향의 철근배치로 고려하시는 것을 권해드립니다. 또한 사각이 큰 경우이므로 주철근의 배치방향에 대해서도 검토후 진행하시는 것을 권해드립니다. 철근배치방법 변경후에는 철근제원에서 [권고안] 또는 [전체권고안]으로 철근제원을 재생성하셔야 반영이 됩니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######상부 슬래브 평면에 배력 철근에대한 마킹이 없음.재료표에 D1, D2 철근은 길이와 갯수가 같음. 중복된것이 아닌지?재료표에 D3, D4 철근, D5, D7 철근도 길이와 갯수가 같습니다. 확인 부탁드려요.###### 원본 글입니다. #######안녕하십니까.도면을 출력했는데 배력근 부분에 철근 명칭이 누락되네요.상부 슬래브에 배력근 철근 마킹도 없습니다.빠른 확인 부탁드립니다.
[2020-06-18 오후 5:05:26글 고유번호: 161483
첫번째 사진을 보시면,좌측단 선형을 선형2로 적용하였는데,이 과정에서 SL입력 시 직거리 기준으로 -7927 입력하게 되어있는데8281은 어떻게 나왔는지 궁급합니다. (사거리로 재보아도 정확하게 8281이 나오지 않습니다.)그리고 선형2가 곡선인 경우선형2를 기반으로 하는 벽체 역시 곡선으로 나오는데 선형은 곡선이지만 벽체는 직선으로 바꿀 수 있는 방법을 알려주시면 감사하겠습니다.두번째 사진 참조,선형2를 사용하는 BLOCK2의 경우A1정면도와 기초평면도의 기초 길이가 맞지 않고A2정면도에서 기초가 안으로 들어가서 표현되는 등 오류를 잡아주셔야 할 것 같습니다.또한 슬래브는 편경사를 먹는데이와 평행하게 기초도 편경사를 먹일 수 있는지 궁금합니다.(벽체 높이를 7.2m로 유지하려고 합니다)성과품 납품이 얼마 남지 않았으므로 빠른 수정 부탁드리겠습니다.
[2020-06-25 오후 4:03:16글 고유번호: 161582
안녕하세요. 한길아이티입니다.답변이 늦어 죄송합니다.1. 선형 중심에서 확폭선형(우측선형)까지 90˚로 선을 그은 위치에서 슬래브 끝단 중심까지의 수직거리 입니다.2. 프로그램에서는 선형을 기준으로 구조물 및 철근을 배치하고 있습니다.곡선선형을 입력하고 해당되는 직선교량으로 배치하는 것은 지원하고 있지 않습니다.3.  교량2의 기초 길이를 조정하시는것으로 확인됩니다. 평면 제원 입력에서 시점측 DFL의 길이를 확인하여 주시기 바랍니다. 또한 설계 환경 입력의 "설계선택사항" -> "도면" -> "도면표현방법" -> "외측벽체 정면도" -> 슬래브 끝단 기준을 선택했하였습니다. 이로 인해 확폭이 되었을 경우 교량이 경사만큼 기초 표현길이가 차이나게 됩니다.문의주신 부분과 같은 형태로 적용하실 경우 외측벽체 정면도를 "시,종점 기준"으로 적용하여 주시기 바랍니다.4. 기초 편경사 고려는 지원하지 않는 기능입니다. 도움을 드리지 못한 점 양해부탁드립니다.   감사합니다.###### 원본 글입니다. ####### 첫번째 사진을 보시면,좌측단 선형을 선형2로 적용하였는데,이 과정에서 SL입력 시 직거리 기준으로 -7927 입력하게 되어있는데8281은 어떻게 나왔는지 궁급합니다. (사거리로 재보아도 정확하게 8281이 나오지 않습니다.)그리고 선형2가 곡선인 경우선형2를 기반으로 하는 벽체 역시 곡선으로 나오는데 선형은 곡선이지만 벽체는 직선으로 바꿀 수 있는 방법을 알려주시면 감사하겠습니다.두번째 사진 참조,선형2를 사용하는 BLOCK2의 경우A1정면도와 기초평면도의 기초 길이가 맞지 않고A2정면도에서 기초가 안으로 들어가서 표현되는 등 오류를 잡아주셔야 할 것 같습니다.또한 슬래브는 편경사를 먹는데이와 평행하게 기초도 편경사를 먹일 수 있는지 궁금합니다.(벽체 높이를 7.2m로 유지하려고 합니다)성과품 납품이 얼마 남지 않았으므로 빠른 수정 부탁드리겠습니다.
[2020-06-18 오후 1:14:11글 고유번호: 161478
aupdate 설치 후 프로그램을 설치하고, 실행하였는데net id string 이 no-net으로 나오며 서버 인식을 못하는 것 같습니다.aupdate의 서버ip는 입력했고, 프로그램 업데이트로 정상적으로 마쳤습니다.
[2020-06-18 오후 1:35:11글 고유번호: 161480
안녕하세요. 한길아이티입니다.문의주신 캡쳐로 볼때는 네트워크락에 대한 설정이 되지 않은 것 같습니다. 농어촌공사의 경우 네트워크락으로 고려되기에 AUpdate에서 프로그램 다운/설치가 아닌 내부망 자료실의 설치파일을 다운받아 설치하셔야 프로그램 실행시 로그인을 통한 실행이 가능합니다. 설치파일의 위치등은 공사내 담당자 등을 통해 확인하셔야 할 것 같습니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######aupdate 설치 후 프로그램을 설치하고, 실행하였는데net id string 이 no-net으로 나오며 서버 인식을 못하는 것 같습니다.aupdate의 서버ip는 입력했고, 프로그램 업데이트로 정상적으로 마쳤습니다.
[2020-06-18 오후 1:53:14글 고유번호: 161481
제가 공사 내 담당자입니다. 해당 오류를 처음 봐서 문의를 드렸는데, 제가 다시 찾아보겠습니다.. 정확한 답변은 어려울 것으로 보이네요.###### 원본 글입니다. ####### 안녕하세요. 한길아이티입니다.문의주신 캡쳐로 볼때는 네트워크락에 대한 설정이 되지 않은 것 같습니다. 농어촌공사의 경우 네트워크락으로 고려되기에 AUpdate에서 프로그램 다운/설치가 아닌 내부망 자료실의 설치파일을 다운받아 설치하셔야 프로그램 실행시 로그인을 통한 실행이 가능합니다. 설치파일의 위치등은 공사내 담당자 등을 통해 확인하셔야 할 것 같습니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######aupdate 설치 후 프로그램을 설치하고, 실행하였는데net id string 이 no-net으로 나오며 서버 인식을 못하는 것 같습니다.aupdate의 서버ip는 입력했고, 프로그램 업데이트로 정상적으로 마쳤습니다.
[2020-06-18 오후 2:55:32글 고유번호: 161484
안녕하세요. 한길아이티입니다.유선상으로 답변드렸습니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######제가 공사 내 담당자입니다. 해당 오류를 처음 봐서 문의를 드렸는데, 제가 다시 찾아보겠습니다.. 정확한 답변은 어려울 것으로 보이네요.###### 원본 글입니다. ####### 안녕하세요. 한길아이티입니다.문의주신 캡쳐로 볼때는 네트워크락에 대한 설정이 되지 않은 것 같습니다. 농어촌공사의 경우 네트워크락으로 고려되기에 AUpdate에서 프로그램 다운/설치가 아닌 내부망 자료실의 설치파일을 다운받아 설치하셔야 프로그램 실행시 로그인을 통한 실행이 가능합니다. 설치파일의 위치등은 공사내 담당자 등을 통해 확인하셔야 할 것 같습니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######aupdate 설치 후 프로그램을 설치하고, 실행하였는데net id string 이 no-net으로 나오며 서버 인식을 못하는 것 같습니다.aupdate의 서버ip는 입력했고, 프로그램 업데이트로 정상적으로 마쳤습니다.
[2020-06-18 오전 10:34:38글 고유번호: 161473
교대 STM 해석시 A2 교대에서 극단상황1을 체크후 STM해석에서 극단상황1에 관련된 LOADCADE가 없습니다.확인 부탁드립니다.
[2020-06-18 오전 11:06:12글 고유번호: 161475
안녕하세요. 한길아이티입니다.A2교대STM검토에서 검토조합에 대한 초기화가 되지 못한 것으로 판단됩니다. 해당메뉴에서 [권고안]으로 초기화후 검토조합을 재설정하여 진행하시면 교대기초STM에서 정상적으로 해당조합의 모델링이 적용됩니다. 감사합니다.###### 원본 글입니다. #######교대 STM 해석시 A2 교대에서 극단상황1을 체크후 STM해석에서 극단상황1에 관련된 LOADCADE가 없습니다.확인 부탁드립니다.
[2020-06-18 오전 9:03:12글 고유번호: 161470
교각 길이만을 변경하여 구조계산을 재검토하였으나, 두부보(지간1)에 작용하는 하중값들이 차이가 너무 심합니다. 상부하중이나 두부보 단면변화가 없는데 적용하중값이 이렇게 많이 차이가 나는 이유를 모르겠습니다. 첨부파일들 첨부하겠습니다. 유신 도로부 박우정 과장입니다. 혹시 이해안되는게 있으시면 02-6202-0385 연락주십시 바랍니다.
[2020-06-18 오전 11:01:23글 고유번호: 161474
안녕하세요. 한길아이티입니다."치동천교-20160503-교각.apr" 파일이 이전설계의 프로그램파일이며 해당파일로 출력된 계산서가 "14.치동천교__부산방향__P1__교각계산서.xls"로 판단됩니다.그러나 프로그램파일과 계산서의 내용은 상부반력 등에서 일부 상이함이 있으며 프로그램파일을 수정하신 것으로 보입니다.STM모델에 있어서도 기둥지지점 위치, 기둥부상단의 부재방향 등 일부 조건은 계산서와 프로그램파일이 상이하며 프로그램은 모든하중조합을 검토하는 것으로 설정되었으나 계산서는 UL01:1.3D+2.15L1 조합만 검토한 것으로 보입니다.UL01조합에서 주요검토위치인 기둥상단 타이와 지간중앙의 두부보하단 타이 부재력도 프로그램상으로는 부재3:7476.9, 부재21:3430.7 로 산정되었으나 계산서는 부재4:6810.3, 부재21:2498.2로 상이한 부재력 검토되었습니다."치동천교-20200611-교각축소(최종).apr" 및 "14.치동천교__부산방향__P1__교각계산서-완.xlsx"가 현재 검토중이신 파일로 생각되나 계산서의 STM해석-두부보정면의 경우 단면형상이 반대이고 고정하중등 하중값도 상이하여 해당파일로 계산서가 출력된 것은 아닌 것으로 보입니다.올려주신 계산서와 프로그램은 동일한 버전이 아닌 것으로 판단되며 프로그램파일을 기준으로는 모델링의 차이가 일부있으나 검토부재력은 거의 유사하며 검토결과에서 기둥상단과 중앙부하면 타이의 N.G는 동일하게 발생하는 것으로 확인됩니다.감사합니다.###### 원본 글입니다. #######교각 길이만을 변경하여 구조계산을 재검토하였으나, 두부보(지간1)에 작용하는 하중값들이 차이가 너무 심합니다. 상부하중이나 두부보 단면변화가 없는데 적용하중값이 이렇게 많이 차이가 나는 이유를 모르겠습니다. 첨부파일들 첨부하겠습니다. 유신 도로부 박우정 과장입니다. 혹시 이해안되는게 있으시면 02-6202-0385 연락주십시 바랍니다.
[2020-06-17 오후 10:54:44글 고유번호: 161467
수고가 많으십니다.계산서 출력시 삽도오류가 많아, 수정 부탁드립니다.
번호 고유번호 제품명 제목 글쓴이 회사명 파일 조회 날짜
136 161491 AAbutPier    [답변]:현장타설말뚝 철근..   김현우 한길아이티 14 2020-06-19
137 161486 ARcBridge 도면 출력 오류   임종대 대한건설이엔 24 2020-06-18
138 161493 ARcBridge    [답변]:도면 출력 오류   임종대 대한건설이엔 12 2020-06-19
139 161581 ARcBridge      [답변]::도면 출력 오..   김현우 한길아이티 8 2020-06-25
140 161483 ARcBridge 선형 2개 사용 관련..   박진균 화신엔지니어 18 2020-06-18
141 161582 ARcBridge    [답변]:선형 2개 사용 ..   류윤아 한길아이티 11 2020-06-25
142 161478 기타 네트워크 락 인증오류   석경호 한국농어촌공 7 2020-06-18
143 161480 기타    [답변]:네트워크 락 인증..   김현우 한길아이티 11 2020-06-18
144 161481 기타      [답변]::네트워크 락 ..   석경호 한국농어촌공 9 2020-06-18
145 161484 기타        [답변]:::네트워크 ..   김현우 한길아이티 8 2020-06-18
146 161473 AAbutPier 확인 부탁드립니다.   윤태원 화신엔지니어 19 2020-06-18
147 161475 AAbutPier    [답변]:확인 부탁드립니다..   김현우 한길아이티 9 2020-06-18
148 161470 AAbutPier STM 해석 관련 문의   박우정 유신 19 2020-06-18
149 161474 AAbutPier    [답변]:STM 해석 관련..   김현우 한길아이티 9 2020-06-18
150 161467 AAbutPier 계산서 출력시 삽도오류   한영재 에스엔씨엔지 14 2020-06-17
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